SISTEMAS DE TRANSMISION Y FRENADO

Esta obra forma parte de la serie Electromecanica de vehiculos y en ella se describen los sistemas de transmision y frenado, explicando detalladamente las caracteristicas de cada uno de sus componentes, los procesos de montajes y desmontaje, verificacion y control.

El tipo de transmisión que tiene un automóvil depende de dos factores: el primero y principal, es la posición del motor, el segundo factor es el eje o ejes propulsores o motrices. Si el eje delantero es el que recibe la transmisión, se denomina «tracción delantera», mientras que si es el eje trasero, se denomina «propulsión o tracción trasera». Si los dos ejes son motrices opcionalmente, o fijos, el vehículo se denomina de «propulsión o tracción total», o lo que comúnmente llamamos 4x4. Las combinaciones entre motor y ejes motrices configurarán el tipo de transmisión. Los componentes de la transmisión para las distintas configuraciones, tracción delantera, propulsión trasera o 4x4, son muy similares y emplean los mismos principios de funcionamiento, a pesar de emplear diseños distintos

CONTENIDO:

1. La transmisión en los vehículos
2. Embragues convertidores de par
3. Cajas de cambios manuales
4. Cajas automáticas y variadores
5. Grupos reductores y diferenciales
6. La transmisión 4x4, árboles y semiárboles
7. Los frenos en los vehículos
8. Elementos y piezas de un circuito de freno
9. Mantenimiento de los frenos en vehículos ligeros
10. Sistemas de seguridad en los frenos
11. Sistemas de freno en vehículos industriales y agrícolas
12. El freno de estacionamiento