A partir de 1950 se presentó un fenómeno de urbanización acelerada de las ciudades, motivado por la industrialización, los problemas de violencia, desigualdad social y omisión política. Trajo consigo una serie de conflictos sociales, económicos y ambientales que desembocaron en problemas de insostenibilidad, crecimiento desmedido y desorganizado, contaminación, sobrepoblación, deforestación, entre otros.La teoría de las mallas urbanas desplazadas es la respuesta que genera el siglo XXI a estas problemáticas que el siglo XX dejo tras de sí. Esta teoría comprende propuestas de mallas urbanas flexibles y adaptables a las necesidades de la ciudad a corto y largo plazo. El libro, propone además, un sistema de desplazamiento de las mismas para que los diferentes usos urbanos de distintas jerarquías s entrecrucen continuamente en el tejido urbano de modo talque se logre una multiplicidad de usos interconectados. Este entrecruzamiento de actividades permite reducir la necesidad de desplazamiento, facilita la movilidad vial, y comprende y aplica en concepto de ciudad liquida y letal.El autor expone las ventajas de la aplicación de la teoría de mallas urbanas a nivel histórico, contextual, natural, artificial y social, y deja abierta las puertas abiertas las puertas a nuevas propuestas de ciudades sostenibles basadas en esta teoría que busquen el mejoramiento y la recuperación de los espacios urbanos en el siglo XXI.La teoría de las mallas urbanas desplazadas es la respuesta que genera el siglo XXI a estas problemáticas que el siglo XX dejo tras de sí. Esta teoría comprende propuestas de mallas urbanas flexibles y adaptables a las necesidades de la ciudad a corto y largo plazo. El libro, propone además, un sistema de desplazamiento de las mismas para que los diferentes usos urbanos de distintas jerarquías s entrecrucen continuamente en el tejido urbano de modo talque se logre una multiplicidad de usos interconectados. Este entrecruzamiento de actividades permite reducir la necesidad de desplazamiento, facilita la movilidad vial, y comprende y aplica en concepto de ciudad liquida y letal.El autor expone las ventajas de la aplicación de la teoría de mallas urbanas a nivel histórico, contextual, natural, artificial y social, y deja abierta las puertas abiertas las puertas a nuevas propuestas de ciudades sostenibles basadas en esta teoría que busquen el mejoramiento y la recuperación de los espacios urbanos en el siglo XXI.El autor expone las ventajas de la aplicación de la teoría de mallas urbanas a nivel histórico, contextual, natural, artificial y social, y deja abierta las puertas abiertas las puertas a nuevas propuestas de ciudades sostenibles basadas en esta teoría que busquen el mejoramiento y la recuperación de los espacios urbanos en el siglo XXI.
