Recopilación de Geo-datos: Limitaciones e incertidumbres. Testificación geofísica de sondeos en estudios geotécnicos. Estimación de los módulos de deformación y resistencia de macizos de roca dura diaclasa utilizando el sistema GSI. Comportamiento geotécnico del terreno durante la construcción de los túneles profundos. (“SQUEEZING” Y “ ROCKBURST”) Aplicación a los túneles de pajares. Técnicas de análisis retrospectivo para la mejora del entendimiento de la roca en construcciones subterráneas. Metodología de las curvas convergencia-confinamiento aplicadas al diseño de túneles. Cerrando el círculo. Algunos comentarios sobre los procedimientos de diseño para los sostenimientos de túneles excavados en roca. El riesgo geotécnico en la caracterización de los macizos rocosos – un concepto. Nuevos desarrollos para el diseño y construcción de túneles en macizos rocosos complejos. El índice de excavabilidad del macizo rocoso (RME): nueva metodología para escoger el método óptimo de construcción de túneles. Estabilidad y filtraciones de agua en los túneles submarinos en roca dura. Modelización numérica del proceso de excavación de pozos de ventilación. La construcción de túneles. Soluciones a medida. Representaciones gráficas de subsidencias en túneles urbanos. Evaluación de la presión de sostenimiento del frente en el avance con tuneladoras en el modo EPBS. Bulón DSI doble protección. Sistema de impermeabilización posterior de túneles y galerías – nuevo sistema OBERHASLI. Las machacadoras horizontales en el avance de túneles. Metodología de investigación para la interpretación y evaluación del grado de deterioro de los túneles ferroviarios. Desvío y soterramiento de la carretera M-111 en el aeropuerto de MADRID-BARAJAS. Análisis de infiltraciones en túneles situados en macizos rocosos. Aplicación a un caso práctico de proyecto de construcción de un túnel. El nuevo túnel de VIELHA CN-230 de Tortosa a Francia por el valle de Arán.
